Αν και τα ηλεκτρικά οχήματα οδηγούν την ανάπτυξη στη Volvo Cars, η αυτοκινητοβιομηχανία προειδοποίησε τους επενδυτές για πιθανές αντίξοες συνθήκες για τον κλάδο στην έκθεσή της για τα κέρδη του δεύτερου τριμήνου που δημοσιεύθηκε την Πέμπτη.
Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυξήθηκαν κατά 43% το τρίμηνο, αντιπροσωπεύοντας το 26% των συνολικών παγκόσμιων λιανικών πωλήσεων της εταιρείας 205.400 οχημάτων.
Παρά αυτά τα αποτελέσματα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo, Martin Lundstedt, δήλωσε ότι οι κρατημένες παραγγελίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα μειώθηκαν κατά 16% το 1ο τρίμηνο κατά τη διάρκεια της κλήσης κερδών της εταιρείας , επιβραδύνοντας τα σχέδια της αυτοκινητοβιομηχανίας να γίνει πλήρως ηλεκτρική έως το 2030 .
«Η ηλεκτροκίνηση, η υποκείμενη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας, επιβραδύνεται επί του παρόντος και η μετάβαση στις μεταφορές μηδενικών εκπομπών εξακολουθεί να καθοδηγείται από τους πρώιμους χρήστες», είπε, σημειώνοντας ότι η εταιρεία το βλέπει ως βραχυπρόθεσμο έως μεσοπρόθεσμο ζήτημα που σχετίζεται με την οικονομία, κίνητρα, τιμές ενέργειας και διαθεσιμότητα υποδομών.
Η μετάβαση σε ένα πλήρως ηλεκτρικό μέλλον δεν θα είναι μια γραμμική εξέλιξη, δήλωσε η Volvo στην ανακοίνωση των κερδών της για το δεύτερο τρίμηνο. Η αυτοκινητοβιομηχανία τόνισε τη σημασία των υβριδικών μοντέλων ως γέφυρα για την ευρύτερη υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων.
«Ακόμη και αν υπάρχει ένας βραχυπρόθεσμος δισταγμός, όλοι γνωρίζουμε τόσο από επιχειρηματική, αλλά και από κοινωνική άποψη, ότι πρέπει να επιτύχουμε αυτούς τους στόχους για να είμαστε πραγματικά βιώσιμοι προς τα εμπρός», είπε ο Lundstedt.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Cars Jim Rowan πρόσθεσε, σε μια ενδιάμεση έκθεση, ότι το 2024 θα είναι έτος ορόσημο για τη Volvo χάρη σε πολλά νέα ηλεκτρικά μοντέλα: EX30, EM90 και EX90. Συνολικά, η Volvo αναμένει ότι οι λιανικές πωλήσεις θα αυξηθούν κατά 12% έως 15% το 2024, «υπό την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχουν σημαντικές διακοπές».
Βραχυπρόθεσμα, το EX30 — ένα μικρό SUV που έχει αποδειχθεί δημοφιλές μεταξύ των πελατών στην Ευρώπη — ενδέχεται να επηρεαστεί από τους δασμούς της ΕΕ στα κινεζικά EV. Μακροπρόθεσμα, οι δασμοί θα είναι λιγότερο πρόβλημα καθώς η εταιρεία σχεδιάζει να μεταφέρει την παραγωγή του μοντέλου στη Γάνδη του Βελγίου στις αρχές του 2025.
Η εταιρεία θα αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες για τον τεχνολογικό της οδικό χάρτη, καθώς και για τα προσεχή μοντέλα και τις ενημερώσεις κατά τη διάρκεια της Ημέρας Κεφαλαιαγοράς τον Σεπτέμβριο.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
