H Volkswagen παρουσίασε το νέο ηλεκτρικό ID.UNYX, ένα συμπαγές κουπέ SUV, που πρόκειται να κυκλοφορήσει στα μέσα Ιουλίου στην Κίνα.
Το ID.UNYX, γνωστό ως “Yu Zhong” στα κινέζικα, σηματοδοτεί την πρώτη εισβολή της Volkswagen στην κατασκευή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην Κίνα.
To ηλεκτρικό κατασκευάστηκε από τη Volkswagen Anhui, την πρώτη κοινοπραξία νέων ενεργειακών οχημάτων της εταιρείας στην Κίνα και έκανε το ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου το 2024.
Το κινεζικό του όνομα μπορεί να ερμηνευτεί ως “για όλους” ή “ξεχωρίζει από το πλήθος”. Σίγουρα ξεχωρίζει στην πολυσύχναστη κατηγορία των συμπαγών SUV, με άνετο μήκος 4.663 mm, πλάτος 1.860 mm και ύψος 1.610 mm, με μεταξόνιο 2.766 mm.
Είναι το πρώτο μοντέλο της νέας σειράς “ID.UX” της Volkswagen, μια σειρά που υπόσχεται “να κάνει κάθε στιγμή χρυσή” – αυτό είναι ένα πραγματικό σλόγκαν μάρκετινγκ που υιοθετήθηκε από την εταιρεία. Τα μελλοντικά οχήματα ID.UX θα εμφανίζουν περήφανα ένα χρυσό λογότυπο Volkswagen, σύμβολο της δέσμευσης της μάρκας για καινοτομία και αριστεία στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων. Μέχρι το 2027, η Volkswagen σχεδιάζει να λανσάρει πέντε έξυπνα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα στο πλαίσιο αυτής της σειράς.
Το ID.UNYX δεν αφορά μόνο την εμφάνιση. Προσφέρει δύο επιλογές μετάδοσης κίνησης: μια έκδοση με έναν κινητήρα με μέγιστη ισχύ 170 kW και μια έκδοση με διπλό κινητήρα με 80 kW για τον μπροστινό ηλεκτροκινητήρα και 170 kW για τον πίσω. Διαθέτει τριμερή μπαταρία ιόντων λιθίου 82,4 kWh που παρέχεται από την CATL, προσφέροντας εντυπωσιακή αυτονομία πλεύσης έως και 621χλμ.
Όσον αφορά τη σχεδίαση, το ID.UNYX είναι πολύ δυνατό. Η σχεδίαση fastback coupe SUV και το πίσω μέρος του οχήματος διαθέτουν πολυεπίπεδη σχεδίαση που ενσωματώνει άψογα το πίσω φτερό, τα πίσω φώτα και το ψηλά τοποθετημένο φως φρένων. Το φωτιζόμενο λογότυπο της Volkswagen στο κέντρο είναι μια ενδιαφέρουσα πινελιά και οι ζάντες 21 ιντσών ολοκληρώνουν τη σπορ εμφάνιση του αυτοκινήτου.
Ουσιαστικά το όχημα είναι ένα ανανεωμένο Cupra Tavascan . Η Volkswagen δεν έκανε πολλή προσπάθεια για να συγκαλύψει τις ομοιότητες μεταξύ των δύο αυτοκινήτων.
Στον μπροστινό προφυλακτήρα του VW λείπει απλώς το επιθετικό ένθετο από το Cupra και οι προβολείς διατηρούν το ίδιο σχήμα, αλλά χάνουν τη φωτεινή υπογραφή. Το ίδιο συνέβη και στο πίσω μέρος – τα πίσω φώτα είναι πανομοιότυπα σε σχήμα, αλλά διαφέρουν μόνο στην υπογραφή.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
