Aν και η αγορά των ΗΠΑ λατρεύει τα οικογενειακά SUV, η Toyota, η δεύτερη μεγαλύτερη σε πωλήσεις αυτοκινητοβιομηχανία στις ΗΠΑ μετά τη General Motors το 2023, εξακολουθεί να μην προσφέρει ένα ηλεκτρικό οικογενειακό SUV με χώρο για επτά επιβάτες.
Οι Rivian, Kia, Mercedes και Tesla έχουν τέτοια μοντέλα, προσπερνώντας την Toyota σε αυτή την αγορά, ωστόσο τα πράγματα αναμένεται να αλλάξουν τον επόμενο χρόνο.
Επί του παρόντος, η Toyota προσφέρει μόνο ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στις ΗΠΑ, το crossover bZ4x. Υπάρχει επίσης το Lexus RZ450e και το Subaru Solterra, αλλά ουσιαστικά είναι ίδια με το bZ4x μηχανικά, με διαφορετικό εξωτερικό σχεδιασμό.
Από τα μέσα του 2024, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει στα σκαριά δύο ηλεκτρικά SUV τριών σειρών. Το ένα είναι ένα πρωτοποριακό μοντέλο προσαρμοσμένο στην αγορά των ΗΠΑ που φημολογείται ως Toyota bZ5x. Το άλλο είναι ο διάδοχος του τρέχοντος Highlander που κινείται με φυσικό αέριο, το οποίο ορισμένες αναφορές προτείνουν ότι μπορεί να εξελιχθεί brand αποκλειστικά για ηλεκτρικό.
Οι πληροφορίες για το Highlander EV είναι σπάνιες και σε αυτό το σημείο δεν μπορεί να αποκλειστεί το ενδεχόμενο η Toyota να ενώσει τα δύο project σε ένα.
Το 2021, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε τουλάχιστον 15 φουτουριστικές ιδέες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως μέρος της επίθεσής της «πέρα από το μηδέν». Αυτό περιελάμβανε ένα φορτηγό Toyota, ένα supercar Lexus και επίσης αυτό που η Toyota αποκάλεσε “μεγάλο SUV bZ”.
Το μεγάλο SUV bZ μοιάζει με μια πιο ώριμη έκδοση του bZ4x. Το concept έχει ένα σχέδιο βαφής διπλού τόνου, με το αμάξωμα σε ασημί και την οροφή και το καπό σε μαύρο χρώμα. Ακριβώς όπως το bZ4x, έχει μια λεπτή μπάρα χρωμίου που συνδέει τους προβολείς.
Αυτή η σχεδίαση είναι πρώιμη και σίγουρα θα αλλάξει μέχρι να φτάσει στην παραγωγή αλλά αυτά τα στοιχεία είναι το σταθερό θέμα στη γκάμα των πρωτότυπων Toyota και Lexus της bZ.
Γνωρίζουμε επίσης ότι η Toyota εργάζεται σε ένα σωρό διαφορετικά προγράμματα μπαταριών. Η εταιρεία είπε πέρυσι ότι τρία από αυτά τα προγράμματα αφορούν νέες τεχνολογίες υγρών ηλεκτρολυτών και ένα με solid state μπαταρίες.
Η αυτοκινητοβιομηχανία είπε ότι εργάζεται για τη βελτίωση των ταχυτήτων φόρτισης, την επίτευξη υψηλότερης ενεργειακής πυκνότητας σε σύγκριση με τις σημερινές μπαταρίες και τη μείωση του κόστους παραγωγής.
Παράλληλα, η Toyota ρίχνει δισεκατομμύρια δολάρια για την κατασκευή ηλεκτρικών και την παραγωγή μπαταριών τοπικά στις ΗΠΑ. Πέρυσι τον Ιούνιο ανακοίνωσε ότι το ηλεκτρικό SUV τριών σειρών θα κατασκευαζόταν σε μια διευρυμένη εγκατάσταση στο εργοστάσιό της στο Georgetown, στο Κεντάκι.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία επενδύει επίσης περίπου 13,9 δισεκατομμύρια δολάρια σε γραμμές παραγωγής μπαταριών στη Βόρεια Καρολίνα. Αυτή η επένδυση θα υποστηρίξει μπαταρίες για BEV, PHEV και συμβατικά υβριδικά. Η Toyota είπε ότι αυτή η εγκατάσταση βρίσκεται σε καλό δρόμο για να είναι το «επίκεντρο της παραγωγής μπαταριών ιόντων λιθίου στη Βόρεια Αμερική».
Ένα αντίστοιχο μοντέλο Subaru θα κατασκευαστεί επίσης στο Κεντάκι, ανέφερε το Automotive News πέρυσι. Επιπλέον, παρόμοια μοντέλα Lexus φαίνεται να είναι επίσης στα σκαριά. Η Lexus έχει ήδη κατοχυρώσει τις πινακίδες TZ450e και 550e με το Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Όσον αφορά στην τιμή του επερχόμενου ηλεκτρικού, αναμένεται να τοποθετηθεί πάνω από το bZ4x, το οποίο αυτή τη στιγμή ξεκινά από περίπου 43.000 $. Η κορυφαία επένδυση κοστίζει περίπου 47.000 $. Το SUV της οικογένειας Toyota θα πρέπει να ανταγωνιστεί το Kia EV9, η τιμή του οποίου κυμαίνεται μεταξύ 55.000 και 74.000 δολαρίων. Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει κάποια στιγμή το 2025 ή το 2026.
Ακολουθήστε το Autonomous.gr στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι και άμεσα όλα τα νέα άρθρα! Αν χρησιμοποιείτε RSS μπορείτε να προσθέσετε το Autonomous.gr στη λίστα σας με αυτό το σύνδεσμο https://www.autonomous.gr/feed/.
